Regionale OV-Visie
Sinds 2003 honoreert het Rijk reizigersgroei veel beperkter dan voor die tijd. In de Amsterdamse OV-Visie is een aantal tracé- en haalbaarheidsstudies aangekondigd. Onder andere voor hoogwaardige busverbindingen tussen Nieuw-West en Schiphol, Amsterdam-Noord en Zaanstad, en verlenging van de Ringlijn. Met deze studies moet in de nieuwe bestuursperiode de volgende vragen beantwoorden worden:
- Moet er geïnvesteerd moet worden?
- In welke volgorde?
- In combinatie met welke ruimtelijke ontwikkelingen?
De Amsterdamse OV Visie gaf ook input aan de regionale OV Visie.
Duurzaamheid
De Rijks- en Europese regelgeving op het gebied van luchtkwaliteit wordt strenger. Ook het gebruik van duurzame materialen wordt steeds belangrijker. Dit bepaalt in toenemende mate het beleid, de bouw en het beheer van infrastructuur.
Doorstroming snelwegen
Amsterdam wordt de eerste regio waar begonnen wordt met spitsheffing. Vooruitlopend hierop start begin 2010 de Proef Betaald Rijden. Amsterdam is namens de stadsregio opdrachtgever voor de proef. Ook gaan we met routeinformatie op elektronische tekstborden het benutten van de bestaande infrastructuur stimuleren.
Bereikbaarheid
Het Rijk en de stadsregio Amsterdam investeren de komende bestuursperiode voor € 6 miljard in het behoud van bereikbaarheid bij groeiende mobiliteit en verdichting. Zij investeert in:
-
uitbreiding van wegeninfra en rail;
-
Coentunnel;
-
Westrandweg;
-
A6-A9;
-
project OV-SAAL (Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad). Hierbij wordt gekeken naar oplossingen op de korte (2013), middellange (2013-2020) en lange (na 2020) termijn.
Het is aan de gemeente Amsterdam om met het Rijk en regio gelijk op te lopen met investeringen, en op schema te blijven met de bijbehorende ruimtelijke ontwikkelingen.
Openbaar vervoer
- Het openbaar vervoer in Amsterdam is een taak en bevoegdheid van de stadsregio Amsterdam.
- In 2012 geeft de stadsregio Amsterdam een nieuwe concessie uit voor het openbaar vervoer in Amsterdam. Eind 2009 is het Programma van Eisen vastgesteld door de Stadsregio Amsterdam.
- De eerste concrete stappen in kwaliteitsverbetering van het Amsterdamse metronetwerk zijn gezet met de renovatie van de metroverbinding tussen Amsterdam Centraal en Amsterdam ZuidOost (Oostlijn).
- In 2011 wordt besloten of het (snel)-tramtracé in Amstelveen en Buitenveldert op metrokwaliteit gebracht gaat worden. Zonder aanpassingen zal de huidige lijn 51 alleen nog kunnen rijden op het traject Zuidas - Amstelveen Westwijk.
- Sinds medio 2007 functioneert in Amsterdam het Veiligheidsteam Openbaar Vervoer (VOV). Het team bestaat uit politiesurveillanten en handhavers van Dienst Stadstoezicht. Het VOV zorgt voor sociale veiligheid in en rondom het openbaar vervoer.
- Daarnaast zijn er diverse ontwikkelingen op het centraal station, waaronder het busstation aan de IJ-zijde dat op 13 december 2009 in gebruik is genomen.